HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒 CR-Z HKS メタルキャタライザーHKS 第2触媒 メタルキャタライザー CR-Z

CR-Z HKS メタルキャタライザーHKS 第2触媒 メタルキャタライザー CR-Z。メタルキャタライザー | エキゾースト/EXHAUST | 製品情報 | HKS。メタルキャタライザー | エキゾースト/EXHAUST | 製品情報 | HKS。cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。HKS（エッチケーエス） 車種別 メタルキャタライザー ZF1系 CR-Z 用 1。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。《ペンギン》マグナ250 マフラー 本体。第2触媒だけでもかなり良い音になります。エブリィ　DA64V NA専用　Fujitsubo マフラー本体。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。フルステンレス マフラー 86 J-FORCE ZN6 前期。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。柿本改 Class KR スバル フォレスター SJ5。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。cl7 触媒ストレート。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。アウディ　ASRバルブコントローラー　8V後期RS3用。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。モンキー125(JB02)に。モリワキZERO フルエキゾースト(ステンレス製)。ちなみに組み合わせは下記の通りです。チャンバー キムラレーシングサービス 2st NS1 NSR50 バイクパーツ。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。LEXUS　GSインテークパイプ。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。⭐︎希少⭐︎ 爆音⭐︎WRX リアピース　マフラー　タイコレスマフラー　MBRP。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。ヒデカズ。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。柿本改 ステンレス マフラーセット 　フロントパイプ付き。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。Z900RS　カフェ　純正マフラー　サイレンサー　KAWASAKI。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。BLUEFIN ジムニー JB64W/JB74W マフラー。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。パーツ FUJITSUBO A-RM JG3 N ONE RS。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。ADIO シグナスx 2型　マフラー　エアクリーナー。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。L150ムーブRS-R ステンレス マフラー。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。バンス&ハインズ　450 スリップオンマフラー。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。カワサキ バリオス2用 サンセイレーシング マフラーZNICJMCA公認 希少。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。ZN6 86 TRUSTフロントパイプ。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。フリード＋ GB7 用柿本レーシングマフラーGT box 06＆S。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。H31セドリック用マウント。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。ハイゼット210P? かもしれません。マフラー ウィルズウィン製です。。